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汽车行业焊接机器人应用案例
作者:admin 发布日期:2018-2-17 关注次数: 二维码分享

       近日某汽车官方发布了全新一代5系轿车的最新消息,据介绍,这家公司将首次运用高精度、全自动测量技术来生成车辆的三维数据模型,而5系将是第一个受益于这一新技术的车型。据称,这家公司是全球首家在试验工厂中引入独特全自动化、光学探测系统的汽车制造商。启用了FANUC M-20iA机器人,通过搭载感应器来创建整车三维立体成像,并根据接收到的信息建造3D数据库,其误差能控制在100微米内,这将确保小到不可察觉的偏差在生产初期就能被发现。


焊接机器人


       这套光学探测系统,还处于研发到量产的过渡中。它是集团数字化生产战略中的一部分,同时也为高品质汽车建造标准服务。这家公司整车技术测量勘探兼几何分析师负责人表示,全自动测量技术能为这家公司提供一份整车的3D数据建模,这样就避免了对车辆的各个部件单独测量,并可以节省大量的时间。同时,也无需额外花时间进行数据整理。这样不仅能节省时间,还能提高批量生产的产品质量。


焊接机器人


       轨道上的M-20iA机器人,可以伸向光学探测系统的每一个纵轴,移动迅速,并可在全车空间定位。比起过去一组感测器只能记录单侧接著再换到另一侧的方式,不仅设备占用的空间更小,测量时也节省了将近一半时间,只需短短几天便能完成。


焊接机器人


       每台机器人通过两个传感器记录参考点,并按约80×80厘米的面积捕捉每部分画面。结合起来,便可完成整车扫描。数据分析可立即反应偏差,也能促使生产部门中的技术专家可以马上采取下一步行动。三维立体的车辆扫描,可以完全自动化并在非高峰时间或夜间进行,所以测量系统有充足的时间完成工作。随着数据的及时推送,更新周期也会加快。测量所得数据和分析结果将直接共享在其线上生产网络内,同时也将提供给负责生产系列产品的工厂,以协助其准备工作。

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